Panneaux solaires à Dugny
PNS — Panneaux Solaires Aulnay-sous-Bois intervient à Dugny (≈ 11 000 habitants) pour installation photovoltaïque, autoconsommation, batterie et borne IRVE.
PNS à Dugny (93440) — votre installateur solaire local
Petite commune bordée par le parc Georges Valbon et l'aéroport du Bourget, Dugny connaît un renouveau urbain marqué par les programmes issus de l'héritage des Jeux 2024. Le Vieux Dugny reste pavillonnaire, avec des toitures bien exposées propices au solaire le long de l'avenue Paul Vaillant-Couturier et de la rue de Verdun. Les nouveaux logements basse consommation y intègrent volontiers le photovoltaïque dès la conception.
Le gisement solaire avoisine 1 050 kWh/kWc/an (estimation PVGIS, maximum théorique : toit plein sud, inclinaison optimale, sans ombre), et l'environnement dégagé du parc Valbon limite les masques d'ombre sur de nombreuses parcelles. La future ligne 17 du Grand Paris Express, via la gare Le Bourget Aéroport toute proche, accompagne cette mutation et renforce l'attractivité d'une commune en pleine transformation énergétique.
La proximité immédiate de l'aéroport du Bourget soumet une partie du territoire à des servitudes aéronautiques : on retient des panneaux anti-reflets et on vérifie systématiquement les contraintes de hauteur. Sur la cité-jardin de l'entre-deux-guerres, l'harmonie d'ensemble guide le choix d'une pose intégrée, discrète et respectueuse du bâti existant.
Devis solaire à Dugny
Réduire votre facture EDF à Dugny grâce à l'autoconsommation
Produire son électricité à Dugny a du sens dès qu'une toiture est correctement orientée. les pavillons du vieux dugny de Dugny (≈ 11 000 habitants) offrent en général 40-60 m² de toiture exploitable, de quoi viser une installation 6 kWc. Le productible estimé (PVGIS) en Seine-Saint-Denis avoisine 1 050 kWh/kWc/an, un maximum théorique (toit plein sud, inclinaison optimale, sans ombre) : la production annuelle d'une telle installation est estimée entre 5 200 et 6 300 kWh selon orientation, inclinaison et ombrages.
Petite commune bordée par le parc Georges Valbon et l'aéroport du Bourget, Dugny connaît un renouveau urbain marqué par les programmes issus de l'héritage des Jeux 2024. Le Vieux Dugny reste pavillonnaire, avec des toitures bien exposées propices au solaire. Les nouveaux logements basse consommation y intègrent volontiers le photovoltaïque dès la conception.
Les pavillons du Vieux Dugny, le long de la rue de Verdun, bénéficient d'un horizon dégagé côté parc Georges Valbon, ce qui stabilise la production d'un bout à l'autre de la journée. Depuis l'arrêté S21 de juin 2026, le surplus n'est plus racheté qu'à 0,011 €/kWh : autant dire que la revente ne pèse plus rien dans le calcul.
Le vrai gain se mesure sur ce que vous ne payez plus au réseau, soit près de 0,25 € par kWh autoconsommé. Notre logique de dimensionnement à Dugny part donc de votre facture, pas de la place sur le toit : nous cherchons à couvrir au mieux vos usages de journée pour viser un amortissement de 8 à 12 ans.
Avec un productible de 1 050 kWh/kWc/an et une exposition sud à 30°, la production estimée (PVGIS) d'un kit de 3 kWc approche les 3 150 kWh annuels. Un point propre à la commune : la proximité de l'aéroport du Bourget impose des modules à verre anti-reflets, exigence aéronautique sans incidence sur le rendement, que nous prenons en compte dès le tracé du calepinage.
Voir le détail autoconsommationStockage LiFePO4 à Dugny : la batterie devient enfin rentable
À Dugny, la batterie a changé de statut : d'option de confort, elle est devenue un levier d'économies. chaque kWh stocké puis consommé chez vous remplace un kWh acheté à EDF à ~0,25 €/kWh — bien plus que la valeur du surplus injecté sur le réseau. La batterie augmente votre taux d'autoconsommation et sécurise votre facture face à la hausse des tarifs : c'est ce qui la rend rentable à Dugny. Nous y installons des batteries LiFePO4 de 5 à 15 kWh, sur des installations existantes ou neuves, en choisissant un modèle compatible avec l'onduleur en place ou prévu : chaque marque de batterie impose son architecture (onduleur hybride dédié ou couplage côté courant alternatif).
Dugny a hérité des Jeux 2024 de tout un quartier de logements neufs basse consommation, équipés en chauffage électrique performant et souvent en bornes de recharge. Ce profil change la donne pour le stockage : un ménage qui recharge sa voiture ou pilote une pompe à chaleur tire l'essentiel de son électricité le matin et le soir, hors des heures solaires.
Une batterie LFP de 5 à 10 kWh comble précisément ce décalage en gardant l'énergie du milieu de journée pour les pointes domestiques. Nous ne la proposons jamais d'office : nous lisons d'abord votre courbe de charge Enedis, et nous ne la retenons que si l'écart entre vos heures de production et vos heures d'usage le justifie.
Sur les programmes récents proches de la gare Le Bourget Aéroport, où le bâti neuf accepte facilement un système hybride, le couplage panneaux + batterie + recharge VE forme un ensemble cohérent : on consomme sa propre production le soir plutôt que d'acheter au réseau, et l'on sécurise une partie de l'alimentation en cas de microcoupure. Le dimensionnement reste guidé par vos besoins réels, pas par la surface de toiture disponible.
Voir le détail batterie

Une expertise de terrain à Dugny
Nous intervenons chaque mois à Dugny dans les quartiers Le Vieux Dugny, La Comète, Cité-jardin, Quartier du Moulin, Le Pont Yblon, sur les rues Rue de Verdun, Avenue Paul Vaillant-Couturier, Rue Anizan Cavillon, Rue Jean-Baptiste Clément, Avenue de la Division Leclerc et autour des points de repère locaux comme Parc Georges Valbon (parc départemental de La Courneuve, en limite), Aéroport du Bourget (limite communale), Église Saint-Denis de Dugny. Nous connaissons précisément le PLU de Dugny, les périmètres ABF éventuels et les contraintes urbanisme locales.
Le bâti dominant de Dugny (pavillons du vieux dugny, cité-jardin de l'entre-deux-guerres, programmes neufs liés à l'aménagement olympique) nous est familier. Spécificité Dugny à retenir : La proximité immédiate de l'aéroport du Bourget soumet une partie du territoire à des servitudes aéronautiques : on retient des panneaux anti-reflets et on vérifie les contraintes de hauteur. Sur la cité-jardin, l'harmonie d'ensemble guide le choix d'une pose intégrée.
Transports
Future ligne 17 du Grand Paris Express (gare Le Bourget Aéroport, à proximité) · Bus 133, 152, 248, 350 · RER B Le Bourget à proximité
Code postal
93440 · ≈ 11 000 habitants
Aides photovoltaïques 2026 à Dugny : la réalité
Deux choses à retenir. D'une part, les aides. Depuis le 5 juin 2026, la prime à l'autoconsommation est supprimée et aucune aide nationale ne finance l'installation de panneaux photovoltaïques. Méfiez-vous de toute offre qui vous en promet : c'est l'argument le plus utilisé par les démarcheurs abusifs.
D'autre part, la proximité du Bourget impose la vérification des servitudes aéronautiques (hauteur, reflets) en plus de la déclaration préalable en mairie (environ un mois). Le raccordement Enedis suit, comptez 2 à 6 mois. Nous intégrons les contraintes aéro dès l'étude et gérons tout le dossier. Sur la cité-jardin de l'entre-deux-guerres, l'insertion paysagère jointe à la déclaration privilégie une pose intégrée et discrète pour préserver l'harmonie de l'ensemble.
Après les travaux, l'attestation Consuel de conformité électrique est exigée avant la mise en service par Enedis, étape que nous coordonnons. Reste à signer le contrat d'injection du surplus avec Enedis, que nous prenons en charge pour activer le compteur de production et boucler le projet de A à Z.
- Devis détaillé et chiffré avant tout engagement : chaque ligne est expliquée et justifiée
- Autoconsommation maximisée + batterie : chaque kWh consommé sur place évite un achat au réseau autour de 0,25 €/kWh
- Démarches prises en charge : déclaration préalable à la mairie de Dugny, raccordement Enedis, attestation Consuel et contrat d'achat du surplus EDF OA

10 services PNS disponibles à Dugny
Installation photovoltaïque, autoconsommation, batterie de stockage, borne IRVE, ombrière, carport, entretien, dépannage, audit et ballon thermodynamique — tous les services PNS sont accessibles à Dugny.

Installation panneaux solaires
Pose clé en main de panneaux photovoltaïques sur toiture ou bâti, par nos techniciens internes RGE QualiPV. Étude photométrique gratuite, gestion administrative complète, mise en service Consuel.
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Autoconsommation solaire
Produisez et consommez votre propre électricité. La rentabilité repose sur l'autoconsommation maximisée : chaque kWh produit et consommé sur place évite un kWh acheté ≈ 0,25 €, et le stockage batterie permet de sécuriser sa facture.
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Batterie stockage
Stockez votre surplus solaire pour le consommer le soir. Face à une électricité achetée ≈ 0,25 €/kWh et un surplus revendu seulement ≈ 0,011 €/kWh, la batterie maximise l'autoconsommation et devient le levier économique évident.
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Borne recharge IRVE
Borne de recharge véhicule électrique 7 à 22 kW, couplée à votre installation solaire. Certification IRVE obligatoire — PNS est certifié IRVE en plus de RGE QualiPV.
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Ombrière solaire
Ombrière de parking ou de jardin : panneaux solaires intégrés à une structure couvrante. Loi APER 2023 : obligation d'équiper les parkings extérieurs >1500m² d'ombrières PV d'ici 2028.
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Carport solaire
Carport solaire résidentiel pour 1 à 4 véhicules : abrite votre voiture, alimente votre maison, recharge votre VE. Surface 15 à 60 m², production 2 à 8 kWc.
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Entretien & maintenance
Contrat d'entretien annuel : nettoyage panneaux, contrôle onduleur, scan thermographique, mise à jour monitoring. La perte de rendement non entretenue peut atteindre 15-25% en 10 ans.
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Dépannage urgence
Intervention rapide en cas de panne onduleur, micro-coupure, perte de production, alerte monitoring. Diagnostic et réparation en 48 à 72h sous garantie décennale.
En savoir plusQuestions fréquentes — Panneaux solaires à Dugny

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